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虽然至今才获得资质，但车和家的造车之路早在2015年公司成立初期便启动了。彼时车和家定位于城市智能交通服务商，并规划了一大一小两款车，即小而美的低速纯电动车SEV和大而全并定位中高端的SUV。但在完成30亿元的B轮融资后，车和家CEO李想公开宣布SEV项目已暂停，随后的战略将从“造电动车”转向“网约车”市场。对于SEV项目的流产，李想当时解释称，“SEV是车和家为出行场景打造的产品。我们判断与滴滴合作，比用SEV做出行好10倍”。

于敏于1926年出生在天津的一个普通家庭，在动荡频仍的军阀混战年代和连天的抗日烽火中，他度过了童年和少年时代。1944年，他考入北京大学，先后在工学院电机系和理学院物理系学习。1949年，他大学毕业并留校攻读研究生兼做助教，先后师从著名物理学家张宗燧和胡宁，表现出优秀的研究素养和能力，赢得中国原子能先驱钱三强的高度赞誉，由其点将调入中国科学院近代物理研究所也就是后来的原子能研究所，与邓稼先、程开甲等一起从事原子核物理研究。

记者在多个应用商店检索发现，此类APP“李鬼”并不少见。例如，北京公交集团推出的“北京公交”APP，可用来刷码乘公交。但在安智网、酷安网等应用市场中检索“北京公交”，排名前几位的应用多为“北京实时公交”“北京公交在线”等APP，下载量最高的达30.8万次。打开上述APP后，界面非常简单，也不具备刷码乘车功能，且都包含不少广告。在这些APP的用户评论区，许多使用者留言“根本用不了”“软件是骗人的”等。

银保监会副主席 梁涛：目前已经有超过1万亿的各类资产已经或正在剥离，公司资产规模有了明显下降。安邦集团的风险处置工作已经取得阶段性成效，风险得到了初步控制，公司利益相关方的合法权益得到有效保护。实施监管以来，还持续降低了原来安邦集团发行的中短期理财性产品的规模和占比，推动公司引进战略投资者以及重组，逐步实现正常经营。

另一方面，抖音日活突破2亿，快手日活突破1.6亿，今年下半年短视频平台的增长红利已经结束，MCN的红利期也结束了——曾经大型MCN靠着平台增长红利打造出了头部红人和IP，小的MCN靠平台补贴也有可观的收入。在红利期，头部MCN的账号一个小时可以涨100万粉丝，但下半年以来，包括洋葱视频在内的几家头部MCN均遇到了涨粉难的问题；在红利期，小型MCN的一个账号靠平台补贴能每个月收入2万左右，但现在已经降到几千块钱，还在持续下降。

也有人质疑与大众在新能源领域的合作，开花结果太慢。对此，安进称，在2017年协议签署后，江淮大众的首款车型思皓在今年9月面世，也就两年的时间，这样的节奏已算不错。 他称，江淮和大众会在未来一起研发产品，目前由双方合资建立的江淮大众研发中心已经落地合肥，明年将启用。在安进看来，通过对外合作，江淮的收获是“知道自己不知道”，而接下来要做的是“减少自己不知道的东西”。