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丰田走捷径？与比亚迪“联姻”剑指纯电动本报记者/陈茂利/北京报道借势东风，丰田把自己的新能源版图拼成了一个完整的图画。日前，丰田、比亚迪联合宣布，双方就成立纯电动车研发公司签订合资协议。据悉，新公司将于2020年在中国正式成立，丰田与比亚迪各出资50%。

人工智能产业链可大致分为三层。最底层是基础技术层，包含云计算、芯片和开源框架等。这一层门槛很高，芯片的机会留给了英伟达、高通和英特尔等巨头，开源框架和云计算则被谷歌、亚马逊这样的巨头把持。中间层是技术层。被外界广为熟悉的图像识别、语音识别等通用技术，就在这一层。BAT将这一层视作关键要塞，是它们搭建生态系统的核心。这一层也盛产以技术取胜的独角兽。

我们可以采用政府采购服务方式，既能够摸清家底，又可以创造就业，更可以有的放矢。有人觉得，法律法规不可能完全解决这些市场乱象，毕竟租房是更加市场化的，而且，面对面广量大的散户，监管难度很大、行政成本很高。也有领导并不认可这样的说法：“如果涨房租可以入刑，谁还敢乱涨？”

【财新网】（专栏作家 董峥）苹果的Apple Card突然被推上热门话题，美国信息技术行业的企业家戴维⋅汉松8日在社交媒体“推特”发飙，指责Apple Card给予他妻子信用额度只有他本人信用额度的1/20，但是他与妻子共同报税，且后者信用积分更高。他多次与Apple Card客户服务人员交涉，但是客服人员回复，持卡人能够获得多少信用额度，由人工智能系统的算法决定。于是，汉松将苹果公司投诉到监管部门。

关于特斯拉建厂的问题，中方欢迎特斯拉在中国投资设厂，这既是中方主动扩大对外开放取得的成就，也是中美经贸合作互利共赢的具体体现。我们将继续改善国内的投资环境，吸引更多外国优秀企业来华，在中国发展的机遇中实现共同发展。问题四：昨天（7月11日）美国公布对中国2000亿价值产品提高关税，中国具体打算怎么反制？采取什么措施？中方希望能够和美国有新一轮贸易磋商吗？

一家AI独角兽公司负责安防业务的人士告诉《财经》记者，目前主要城市的安防硬件基本已经全面覆盖，更换频次很低，更换成本又高，即使独角兽公司有自己的硬件，也很难铺出去，“还是以软件为主”。如果商汤只打算成为一个安防领域的算法分包商，那么它的独角兽进阶之路将走到尽头。但安防只是这家公司的起点，商汤已经涉足14个行业，在金融、智能手机、移动互联网和智慧城市领域，市占率均为第一。